General Motors berencana menanamkan modal di pabrik perakitan Lansing Delta Township guna menangani produksi masa depan untuk kendaraan hibrida listrik. Langkah ini menjadi strategi terbaru dari produsen otomotif asal Amerika Serikat tersebut untuk merebut kembali pangsa pasar dengan merespons perubahan selera konsumen.
Investasi dan Restrukturisasi Dana
Perusahaan menyampaikan pada hari Selasa bahwa mereka berencana menginvestasikan lebih dari USD2 miliar selama beberapa tahun ke depan di kawasan wilayah Lansing secara lebih luas. Jumlah tersebut mencakup USD25 miliar untuk mempersiapkan fasilitas perakitan bagi produksi kendaraan masa depan.
Perusahaan menjelaskan bahwa mereka sedang bekerja sama dengan Departemen Energi Amerika Serikat untuk merestrukturisasi Hibah Konversi Manufaktur Domestik yang sebelumnya telah diberikan. Dana tersebut akan diarahkan untuk mendukung produksi hibrida di pabrik Lansing. Sebelumnya, perusahaan memperoleh dana sebesar USD500 juta di bawah pemerintahan Biden guna mendukung konversi pabrik lain di Lansing agar memproduksi kendaraan listrik, termasuk hibrida, listrik baterai, hibrida *plug-in*, dan sel bahan bakar hidrogen. Menurut General Motors, dana tersebut tidak pernah dicairkan.
Saat ini, General Motors merakit kendaraan berbahan bakar bensin seperti Buick Enclave, Chevrolet Traverse, dan GMC Acadia di pabrik Lansing Delta Township. Pabrik tersebut mencatatkan rekor produksi sebanyak 291.000 kendaraan pada tahun 2025.
Pergeseran Strategi Kendaraan
General Motors belum memberikan rincian spesifik mengenai jadwal dimulainya produksi dan penjualan kendaraan hibrida tersebut. Namun, orang dalam mengungkapkan kepada TechCrunch bahwa masyarakat dapat mengharapkan kehadiran kendaraan hibrida di berbagai merek, alih-alih hanya pada satu lini kendaraan tunggal. Laporan Reuters yang mengutip sumber anonim menyebutkan bahwa perusahaan berencana merakit versi hibrida dari Chevrolet Traverse, Buick Enclave, dan GMC Acadia di pabrik tersebut.
Kendaraan hibrida semakin diminati sebagian besar karena kenaikan harga bahan bakar minyak. Konsumen kini memiliki lebih banyak pilihan karena sebagian besar produsen otomotif menawarkan berbagai model hibrida dan hibrida *plug-in*. Toyota memimpin pangsa pasar Amerika Serikat dalam penjualan hibrida, diikuti oleh Honda. Ford juga mencatatkan kenaikan pangsa pasar yang signifikan dalam penjualan hibrida selama dua tahun terakhir dengan menjual sekitar 228.000 unit kendaraan hibrida pada tahun 2025.
Kendati demikian, General Motors tergolong lambat dalam mengadopsi teknologi hibrida. Sampai saat ini, satu-satunya kendaraan hibrida listrik buatan perusahaan adalah Chevrolet Corvette E-Ray yang diluncurkan sebagai model tahun 2024. Perusahaan mencatat penjualan sebanyak 2.444 unit kendaraan tersebut pada tahun lalu. Model E-Ray kemudian dihentikan, sementara perusahaan mulai mengirimkan hibrida Corvette ZR1X pada bulan Maret dan akan meluncurkan hibrida Corvette Grand Sport X pada tahun depan.
General Motors sebelumnya menghindari kendaraan hibrida dan lebih memilih fokus pada kendaraan listrik mendarat berbasis baterai. Produsen otomotif ini menginvestasikan miliaran dolar guna mengubah portofolio kendaraan berbahan bakar bensin menjadi sepenuhnya berbasis listrik. Strategi tersebut mengalami pergeseran di bawah pemerintahan Trump seiring berakhirnya kredit pajak federal untuk kendaraan listrik serta permintaan yang berjalan lebih lambat dari perkiraan. Kendati penjualan kendaraan listrik mengalami penurunan dari tahun ke tahun, General Motors tidak sepenuhnya meninggalkan kendaraan listrik murni karena masih memasarkan berbagai model seperti Chevrolet Equinox EV, Blazer EV, dan Cadillac Escalade IQ.
General Motors menyatakan pada hari Selasa bahwa mereka akan membagikan rincian spesifik mengenai rencana produksi kendaraan hibrida tersebut menjelang waktu peluncurannya.
